#本文功能性说明# 法国NB小总统为何选择一辆雷诺的MPV？跟你聊关于雷诺Espace的6个小故事，无趣包退。

人家39岁就当总统了，你呢？

人家娶了女同学的妈妈（比自己大24岁的高中老师），你敢嘛？

人家去爱丽舍宫参加总统权利交接仪式，不走政客寻常路，坐一辆MPV去。你敢嘛？……

他，就是法国史上最年轻的总统——马克龙。

这辆MPV，就是雷诺的第五代Espace，上个月刚在上海车展国内首次亮相。

聊马总统压力有点儿大，今儿咱聊Espace的6个小故事。

一、翻家谱，Espace被认为是MPV的祖爷爷

关于谁是MPV的开创者，欧洲人认为是雷诺Espace，北美人认为是克莱斯勒Dodge Caravan，他们诞生的时间相差没几个月。

但有一种说法是，雷诺从打造之初就是奔着多功能家用车去的，符合“MPV”全拼（Multi-Purpose Vehicles，多用途车）的含义；

而克莱斯勒Dodge Caravan是minivan，是厢式van的mini版（缩小版）。

细想想，这说法似乎也说得过去，但可能有点细扣字眼儿了。

其实他们都是差不多的一类车嘛，都是祖爷爷。按时间来说还是克莱斯勒更早出来一些呢。

Espace初代车型很方正，一下让我想起了桑塔纳的MPV。啥？？桑塔纳还有MPV？

↓俩车像不？（后面咱好好聊聊这款神车）

当时的Espace主要家用，用的也是轿车的开门方式，而不是侧拉门。

这门一开可好，直接影响了晚辈的欧系MPV们（想想途安、毕加索啥的）。

欧洲人最初是不太接受这车的，这造型在当时绝对是奇葩一朵啊。

但在雷诺不断的“忽悠”下，制造“幸福小康家庭”概念、显摆超灵活的座椅啥的，后来广受追捧。

前四代总销量接近百万辆，说它是欧洲的宝骏730可以吗？

二、号称“地球最快MPV”！人家有F1版！

如果说，谁是真正的MPV鼻祖还有争议，那“最快MPV”的称号谁敢来抢？

1994年为庆祝Espace量产十周年，雷诺将一台正儿八经的F1发动机塞入了第二代Espace里。

那台3.5升V10发动机爆发的800匹马力，使其百公里加速仅为2.8秒！最高时速312km/h！名副其实“MPV中的F1”（嗯，你没有看错）

现在这台名为Espace F1的车，还在法国Matra博物馆等你膜拜。

三、湖北的“三江雷诺”短暂国产过第三代Espace

这一点，或许90%的朋友都不太清楚。

这么一辆法系MPV竟然国产过？

在1993年，雷诺和三江航天集团投了9800万美元组建“三江雷诺”，生产过商用车“塔菲克”。

就下面这货，至今总共卖出4000多辆，和9800万美金的投资相比，实在让人上火啊。

但很多人不知道，三江雷诺除了“塔菲克”，还在2000年左右，极少量组装过第三代Espace。

是的，非常少，连照片都很难找到。据说当时卖30多万。

这应该是最早的国产合资MPV，没有之一吧？

对了，有一件挺有意思的事儿，前三代车型并不是真正的雷诺造，而是由法国Matra公司组装生产，雷诺贴标而已。

直到第四代，才完全由雷诺设计制造，也就是从第四代开始，这车明显卖不动了……

四、纳智捷大7 MPV山寨的Espace底盘

坊间传言，纳智捷大7 MPV的底盘，就是山寨的略显老旧的第四代雷诺Espace、而且基本保留了Espace的车身架构（比如A柱的三角窗）。

↑ Espace

↑ 纳智捷大7 MPV

听起来有点儿想不到吧？这也是一些网友在吐槽纳智捷的一个点。

五、经济危机憋了13年，憋出个“跨界范儿”MPV

按照Espace换代的节奏，最新的第五代车型原本2008年就该发布，但一拖再拖到2015年。据说当时主要受了经济危机影响。

但从2002年（第四代）到2015年（第五代），这13年憋出的新车型，却完全改掉了之前的范儿。

之前是宽敞灵活大空间、七人正常乘坐的居家范儿MPV。但现在在高度差不多的情况下，抬高底盘儿，走起了跨界范儿。快头上和奥德赛差不太多。

（一些网站小编说它开创了跨界MPV的先河，毛球，不知道有款车叫双龙路帝吗？）

作为一款骨子里流着浓浓MPV血的Espace来说，新车型对空间却有所放弃……可能确实为了市场而妥协吧。

简单来说，就是第三排座椅没有MPV车型的优势了，小朋友OK，成年人就算了。放两张国外车评的截图感受下。

而且七座状态下的后备厢，也挺可怜。

总之，它更适合五座版，多宽敞。

作为一款MPV的定位来说，我是觉得略感遗憾。不过亮点就是底盘高，可以当SUV使。这是看中了地球人对SUV的痴爱吗？

六、今年9月进口国内开卖，谁会买？猜多少钱？

上个月在上海车展只算亮个相，真正上市要等9月的成都车展，然后以进口形式开卖。

有一点和上海车展的展车不同，引进国内的Espace将把海外现有的1.6T发动机换成专为中国打造的1.8T（匹配的是7速双离合变速箱），估计是考虑到国内老百姓嫌1.6说出去没面子吗？

此外，我在官微上看到了“4：2：4分体式第二排座椅”的宣传噱头，这是什么鬼？

不过是看在第三排比较局促，给第二排营造点儿“玩法”而已吧。

海外版第二排是三个独立的座椅。进口到国内的，可能把第二排做成了两个“4”那么宽的独立座椅，把“2”留给了中央扶手，也就是所谓的4：2：4吧。

↑↓这两图是海外版

至于这款车适合谁买？我觉得主要可能会吸引一部分法式车迷、和嫌MPV离地间隙低，又想追求大空间的朋友，毕竟这已经很SUV范儿了。还有就是觉得这车漂亮、敢于尝试新鲜事物的朋友。

价格方面的话，预计应该在30万上下吧（毕竟也是进口不是）。

不过我希望它敢卖20万左右，竞争力一下上来了。哈哈，你是不是觉得在做梦？所以啊，它，注定小众……

关于这辆和总统攀上关系的雷诺Espace，就和大家聊这么多。

你有啥想说的吗？

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