广深港高速铁路广深段（广深高铁）由国家铁道部与广东省政府合资兴建，成本约167亿人民币，于2005年底动工，预计2010年落成。 　　
 
    广深港高速铁路的广州总站将设于广州南站，经东莞、虎门至新深圳北站(龙华)，全长105公里，并预留位置向南延伸至香港，及在虎门站预留了位置通往惠州方向。

　　 广深港高速铁路列车时速可达每小时350公里。由广州至香港约180公里，行车时间约为1小时。

　　 广深段（广深高铁）将有5个车站：广州南、东涌 、虎门 、光明、深圳北、福田。

     广深港高铁北起广州市，经东莞、深圳到香港，全长142公里，一期工程从新广州站到新深圳站，拟设新广州、东涌、虎门、公明和新深圳5个车站。二期工程从深圳市新深圳站至香港西九龙站。行车速度可高达每小时200公里，全程只需48分钟，车速比现时粤港直通车快一倍。乘客日后亦可转乘内地高铁，往上海只需8小时，至北京亦只需10小时，比现时约可节省逾半时间。

    广深港高铁全面建成后，广州旅客届时可在新广州站转乘广州地铁二号及七号线，深圳旅客可在福田站转乘深圳地铁一、四号线及穗莞深城际铁路，或在新深圳站（龙华）转乘地铁四、五、六号线。
　
　 除可转乘内地地铁外，在新深圳站亦可转乘杭福深客运专线往福州及杭州，或在新广州站乘京广或武广客运专线往北京及武汉。高铁计划采用内地研发的子弹头火车“和谐号”，最高时速达350公里。