基于17篇网友口碑
- 缺点：
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| 1.5升 /133kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款 EcoBoost 180 豪华型 减税 | |
6挡手自一体 | 23.48万 | 19.98万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 EcoBoost 180 至尊型 减税 | |
6挡手自一体 | 25.48万 | 21.88万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 EcoBoost 180 豪华型 减税 停产 | |
6挡手自一体 | 23.38万 | 19.38万 | 询底价 +对比 |
| 2.0升 /180kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2017款 EcoBoost 245 时尚型 | |
6挡手自一体 | 24.98万 | 21.48万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 EcoBoost 245 豪华型 | |
6挡手自一体 | 26.98万 | 23.48万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 EcoBoost 245 旗舰型 | |
6挡手自一体 | 29.98万 | 26.48万 | 询底价 +对比 |
| 2015款 EcoBoost 245 时尚型 停产 | |
6挡手自一体 | 24.88万 | 20.88万 | 询底价 +对比 |
| 2015款 EcoBoost 245 豪华型 停产 | |
6挡手自一体 | 26.88万 | 22.88万 | 询底价 +对比 |
| 2015款 EcoBoost 245 至尊型 停产 | |
6挡手自一体 | 28.88万 | 24.88万 | 询底价 +对比 |
| 2.7升 /242kW 双涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2017款 EcoBoost 325 V6 旗舰型 | |
6挡手自一体 | 34.98万 | 30.88万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 EcoBoost 325 V6 LTD限量版 | |
6挡手自一体 | 36.98万 | 32.88万 | 询底价 +对比 |
| 2015款 EcoBoost 325 V6旗舰型 停产 | |
6挡手自一体 | 34.88万 | 30.88万 | 询底价 +对比 |
| 2.7升 /242kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2015款 EcoBoost 325 V6时尚型 停产 | |
6挡手自一体 | 29.88万 | 25.88万 | 询底价 +对比 |
1.5T / 133kw
8.81L2.5L / 142kw
10.76L2.7T / 242kw
11.85L3.0L / 195kw
12.09L金牛座1.5T车型在动力上并无孱弱之感，其扎实的底盘相比轻量化后的君越也能让乘客更加踏实，加之车辆配置也不算寒酸，相信只要优惠幅度到位，新车型即使将一些帕萨特的潜在客户挖来也不会意外。
空间大，很舒适。操控性好，提速非常快，超车很有感觉。内饰做工精细，非常满意。目前在市区跑，路况较拥堵油耗居高不下。不过17款新增了自动启停，还是有些作用。详细>>
福特金牛座是我的最爱，我才刚买车20多天，驾驶了2300多公里的里程。刚开始做在选择哪款车时，非常犹豫，是轿车还是越野车。20多万的车选择越野车真不好买，最后还是选择轿车。在迈腾、帕萨特、君越这三款车中选择，...详细>>
动力很强劲！虽然还没有有过s挡！D挡已经很厉害了，空间也是蛮大的，油耗用着也是挺不错的，综合这段时间的用车感受来讲的话这款车真的是超级棒的，用这款车真的是很不错了。详细>>