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| 3.0升 /243kW 双涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015款 3.0T 标准型 | |
8挡手自一体 | 142.15万 | 107.15万 | 询底价 +对比 |
| 2013款 3.0T 标准型 停产 | |
8挡手自一体 | 142.15万 | 115.15万 | 询底价 +对比 |
| 3.0升 /257kW 双涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2017款 3.0T 标准型 | |
8挡手自一体 | 146万 | 119.80万 | 询底价 +对比 |
| 3.0升 /301kW 双涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2015款 改款 3.0T 四驱 标准型 | |
8挡手自一体 | 189.8万 | 159.80万 | 询底价 +对比 |
| 2015款 3.0T 四驱 标准型 停产 | |
8挡手自一体 | 189.8万 | 153.80万 | 询底价 +对比 |
| 2015款 3.0T 杰尼亚限量版 | |
8挡手自一体 | 298.8万 | 263.80万 | 询底价 +对比 |
| 3.8升 /390kW 双涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2015款 3.8T 标准型 | |
8挡手自一体 | 229.8万 | 179.80万 | 询底价 +对比 |
| 2013款 3.8T 标准型 停产 | |
8挡手自一体 | 229.8万 | 179.80万 | 询底价 +对比 |
在传统百万级豪华车的阵营里，奔驰S级，奥迪A8L，和宝马7系占据了大半壁江山，而在这个阵营中还有着这样一款车，它既有豪华大气的外形，又有着精致奢华的内饰，更重要的是——它是台真正富有超跑运动基因的D级车。它...详细>>