京沪高速铁路济南西站于2011年6月底正式启用。济南西站是京沪高速铁路五个始发站点之一。根据铁道部安排，济南西站将分配到12部时速300km的高速动车，现已到位8部。人性化设计成为济南西站一大特色。

规划理念

综合定位――提成能级，功能多元

济南西站交通优先――梳理交通，高效集约

和谐生长――tod开发，有序推进

弹性用地――混合利用，激发活力

文脉延续――沟通山水，凸现特色

空间结构

以济南西客站为推进点、结合地铁系统的发展和地铁站点的定位，形成了“十字形空间发展轴”“混合布局共建区”、“一环、两核点、三节点”的总体空间结构。

地铁线路

四号方案确定，该区域的交通方式包括高铁、地铁、长途车、公交车及大容量快速交通（BRT）、出租车及小汽车交通，分为地面交通、空中交通和地下交通。

在济南西站场站一体化工程施工现场看到，东西走向的地铁1号线从地下穿过高铁站房，南北走向的地铁6号线紧挨着西站高架落客平台。据悉，地铁1号线建在地下2层，地铁3号线建在地下3层，在地下一层建有地铁换乘厅，乘客可以通过扶梯到达地铁站。

公交线路

38路、38路支线、K157路、K156路

城市主要景点：

1、趵突泉公园位于济南市中心，趵突泉南路和泺源大街中段，南是千佛山，东为泉城广场，北边则是大明湖。趵突泉公园面积158亩，是以泉为主的特色园林。趵突泉又叫槛泉，是泺水的源头，如今已有二千七百年的历史。“趵突泉，三窟并发，声如隐雷”，“泉源上奋，水涌若轮”。

2、大明湖位于济南市区中心、旧城区北部，与趵突泉、千佛山并称济南三名胜。济南号称“泉城”，有泉水百余处，其中名泉七十二处。明湖即是由众泉汇流而成的天然湖泊。泉水由南岸流入，水满时从宋代修建于北岸的北水门流出，湖底由不透水的火成岩构成，因而湖水“恒雨不涨，久旱不涸”，常年保持较固定的水位。

3、红叶谷生态文化旅游区位于济南南部山区，规划占地面积4000亩，一期工程已建成了六个专类园区，植物争芳斗艳、鸟类自由生存、山水相映成趣、生态环保并重，集游览观光、休闲、科普、娱乐、赏红叶等于一体。